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  • PUTrack-89高铁道砟胶
  • 产品型号:PUTrack-89
  • 产品品牌:PUTrack-89高铁道砟胶
  • 产品类别:树脂胶及涂料
  • 简要说明: 一、产品简介 PUTrack-89高铁道砟胶是我公司专为高铁、城市轻轨及车站有砟轨道道床设计,用于粘接道砟,稳固道床的专用胶粘剂。可有效的固化道床,提高有砟道床的整体刚度,避免碎石道砟移位,减少铁轨磨损,延长铁路使用寿命,并能降低列车行进时产生的噪音。 也可用...
一、产品简介
PUTrack-89高铁道砟胶是我公司专为高铁、城市轻轨及车站有砟轨道道床设计,用于粘接道砟,稳固道床的专用胶粘剂。可有效的固化道床,提高有砟道床的整体刚度,避免碎石道砟移位,减少铁轨磨损,延长铁路使用寿命,并能降低列车行进时产生的噪音。
也可用于降噪排水路面,或防风固沙等场合。
 
二、主要特点
强度高,弹性恢复率好;
对道砟附着力好、粘结强度高;
耐水耐寒、耐久性好;
固化后为硬质弹性体,可耐受强大的冲击力而不致于道砟整体破裂;
胶体层为点接触,不影响透水透气,既稳固路基又利于雨水排放;
无毒无排放,不影响水源;
 
三、主要用途
有砟—无砟过渡段刚度适应
防止道床被破坏,提高骨料的稳定性和耐久性
防止轨枕被压入
提高轨枕横向位移阻力
减少道床的保养(如捣鼓期)
防止道砟移动
提高道床安全性
 
 
 
四、主要技术指标
表1 道砟胶主要性能参数
项目 单位 指标
硬度 邵氏,A ≥90
抗压强度 MPa ≥50
拉伸强度 MPa ≥46
延伸率 % ≥10
撕裂强度 N/mm ≥150
三点抗折弯曲强度 MPa ≥2.0
80℃拉伸强度 MPa ≥46
168h热处理 硬度 邵氏,A ≥90
撕裂强度 N/mm ≥140
紫外线处理拉伸强度 MPa ≥40
紫外线处理撕裂强度 N/mm ≥90
 
 
五、使用方法
1.尽可能将道砟表面泥土冲洗干净,然后将道砟平整,阳光下干燥至表面无水份。
2.用配有计量泵的机械混合、喷涂或灌注胶粘剂,
3.较厚的道砟层应分批涂胶,以免漏胶。对道砟表层认真检查,人工找平。
4.详细施工方法参考我公司的道砟胶施工交底书。
 
六、注意事项
1.A组份:B组份(体积比)= 100:100。(雨天不能施工)
2.本产品最好采用带有计量泵和混合头的涂胶机械施胶,气温高使用期会相对缩短。
3.不要轻易对胶粘剂添加稀释剂,粘度过低导致流淌且降低粘接强度。
4.说明书中举例的工艺参数只是根据经验和试验数据得来的,仅供参考,由于本品使用的实际条件不在本公司全控制之下,故我们对任何连带损失不承担法律责任。
 
七、贮存、包装及保质期
贮存:常温仓库存放,避开日光曝晒和冰冻。贮存温度不低于5℃。未开包装条件下贮存期为一年。
包装: 200升/镀锌桶。或者20升/桶。
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贮存:常温仓库存放,避开日光曝晒和冰冻。贮存温度不低于5℃。
产品贮存期为一年。
包装: 200升/镀锌桶。或者20升/桶。